tite fiesta

bonjour a tous
petite question aux professionnels : l alternateur doit tourner a 12 ou 14 V
merci tout le monde

:woohoo: :woohoo: :woohoo: aujourd hui un ami m a téléphoné pour me dir qu il a peut etre quelque chose qui peut m interessé : je file chez lui et il m annonce qu il a fait du tri dans le grenier de sa grand mère qui possédait jadis autrefois .............une fiesta et là surprise un poste d origine :woohoo:

il est bien conserver, ça ira tiptop dans ta mamie

c est dommage pour les deux angles du bas

b en fait le petit probleme c est que je suis en train de refaire la sono de la fiesta et b en ..........c est un poste tout récent qui va etre dans la fiesta :oops: mais je vais mettre celui là dans la capri sans le branché et je vais caché un nouveau

bonsoir a tous
petite enigme : la voiture roule tres bien de jour je n ai aucuns problemes mais lorsque j allume mes feux ou le chauffage ou les essuis glaces par exemple je perd beaucoup de puissance et la batterie se vide :blink: pourtant l'alternateur est neuf
je pense a une batterie pas assée puissante Que préconnaisait ford a l'époque
merci a tous